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大众汽车即将改变其老板和上限

德国汽车巨头大众汽车公司将于周四转手,因为该集团在自2015年以来一直困扰该行业的柴油丑闻后尝试重新开始。

据多家媒体报道,这家全球最大汽车制造商的监事会预计将由Herbert Diess取代CEOMatthiasMüller,Herbert Diess目前负责该集团的大众品牌。

大众汽车周二宣布,它“设想”“改变”,而没有确认或否认关于他老板离职的新闻信息。

在给投资者的一份声明中,该集团只是说米勒说他“愿意为这些变化作出贡献”。

马蒂亚斯·穆勒(MatthiasMüller)于2015年被大众汽车公司(Volkswagen)召唤,当时该公司因伪造的柴油发动机丑闻而取代前任老板马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)被迫辞职。

作为保时捷子公司的前任总裁,Müller先生在2020年之前签署了一份合同,并开展了一项重点关注电气化和降低成本的大规模重组计划,旨在让大众汽车摆脱动荡。

- 不那么脆弱? -

“米勒先生非常明确地担任危机经理,现在大部分工作已经完成,”法新社联系的梅茨勒银行汽车分析师JürgenPieper评论道。

该丑闻使该集团在美国获得了一系列投诉,并在其德国办事处进行了搜索,此后,汽车召回和法律程序的成本约为制造商250亿欧元。

自2015年以来,大众汽车一直被指控修改了1100万辆柴油车的软件,以隐藏其氮氧化物(NOx)排放的实际水平,氮氧化物是一种与呼吸和心血管疾病相关的高污染气体。

如果新老板赫伯特·迪斯也是许多正在进行的程序之一的目标,他迟到大众汽车使他不那么容易受到司法事件的影响,观察人士同意。

“另一个方向的改变是积极的,”JürgenPieper说道,他描述了Diess“非常优秀的成本经理”,他认为这是“继承的最佳解决方案,至少在接下来的五年里”。

Diess先生得到了主要股东,继承人Porsche-Piëch的支持,预计将成为该品牌的负责人和大众汽车集团的负责人,就像Winterkorn先生的“超级老板”一样。

- 澄清道路 -

Diess先生在2015年被这两个家庭称为理顺大众,并且可以吹嘘该品牌的盈利能力在两年内翻了一番,同时纠正了该集团的账目:制造商去年已经回归创纪录的利润,其净利润翻了一倍多,达到113.5亿欧元。

除了总统之外,应该在周四批准执行委员会其他职位的变更,包括人力资源负责人Karlheinz Blessing离职等几家媒体。

由现任工作委员会发言人Gunnar Kilian取代他被解释为对工会的让步,他们与Diess先生的关系充满了冲突。

但尽管有更新的空气和加速部分由迪斯推出的电气化的意愿,大众汽车尚未阐明其在柴油下滑之间的路径,但对德国汽车行业具有战略意义,以及电动汽车的兴起和自治的。

特别是在高端电动车型上,德国制造商正在努力赶上竞争对手,特别是在美国。 如果迪斯先生以对这个新世界开放的态度而闻名,他也在3月初就受到了打击:“我们需要柴油,柴油还有未来。”